Limbach-Oberfrohna - Eisenbahnromantik der besonderen Art boten am 22. und 23. September die Mitglieder des Limbach-Oberfrohnaer Eisenbahnvereins. An beiden Tagen herrschte von 10 bis 18 Uhr auf den Gleisen zwischen den Bahnhöfen Oberfrohna und Limbach reger Zugverkehr. Für die  Anwohner war das ein sehr ungewöhnliches Bild, denn der letzte offizielle Zug fuhr hier im Mai 2000. Auf der Strecke waren bis dahin neben Personenzügen ebenfalls Güterzüge unterwegs. Nachdem bereits 1872 die Eisenbahnstrecke Wittgensdorf-Limbach eröffnet wurde, weihte man 1913 den Oberfrohnaer Gleisanschluß mit Empfangs- und Wirtschaftsgebäude ein. Die Verbindung sollte über Niederfrohna nach Penig zur Strecke Glauchau-Rochlitz-Wurzen weitergeführt werden. Es gab jedoch keine Baugenehmigung. Der Oberfrohnaer Bahnhof war damit Endstation. Nach der Stilllegung der Strecke gründeten 2003 Eisenbahnfreunde aus Limbach-Oberfrohna einen Verein, um ein Stück Eisenbahngeschichte in ihrer Stadt zu bewahren. Zur Vereinsarbeit gehört das Sonderfahrt-Wochenende, das schon seit einigen Jahren veranstaltet wird. Im Vorfeld leisten die Mitglieder stets viele ehrenamtliche Arbeitsstunden, um die Strecke in Ordnung zu bringen. Zum diesjährigen Sonderfahrt-Wochenende erhielten die Limbach-Oberfrohnaer Unterstützung von den Eisenbahnfreunden Chemnitztal. Die waren mit ihrem Dieseltraktor-Zug angereist und luden dazu ein, Oberfrohna und Limbach aus einer anderen Perspektive kennenzulernen.