Hohenstein-Ernstthal - Veranstaltet von Bike Promotion mit Unterstützung von Motorsport-Verbänden und dem ADAC Sachsen hieß es am 25. und 26. Mai  "Sport und Classic Sachsenring". Auf der Grand-Prix-Strecke gastierte die DMV Rundstrecken Championship gemeinsam mit der Swiss Moto Racing, der Danish Moto Racing und der Central European Motorcycle Championship. Neben den Meisterschaftsklassen Moto 1, 2 und 3 gingen ebenfalls Gastserien an den Start sowie in drei Kategorien Oldtimer. Diese wurden mehr präsentiert als "rennengefahren", denn Ersatzteile für die hochbetagten Motorsportmaschinen zu bekommen wird von Jahr zu Jahr schwieriger und dadurch auch teurer. Also verzichteten die Piloten auf das Risiko, ihre Zwei-Räder zu schrotten, sie genossen stattdessen den Sachsenring mit all seinen Kurven. Anders war das in den Meisterschaftsklassen. Hier starteten auch Piloten anderer Meisterschaften, wie IDM oder IRRC. Klar, daß der IRRC-Tabellenführer Didier Grams am Sachsenring nicht fehlte! Der Limbach-Oberfrohnaer Superbiker fuhr die Rennen in der Moto 1. Er und sein Team nutzten die Möglichkeit, das Motorrad und neues Material zu testen. Eine optimale Vorbereitung  14 Tage vor dem nächsten IRRC-Renntermin im belgischen Oostende. Hautnah verfolgen konnten die Vorbereitung viele Motorsport-Fans. Nicht nur, daß sie an den zwei Tagen freien Eintritt zur Veranstaltung hatten, ihnen wurde zudem Motorsport zum Anfassen geboten, mit der Möglichkeit, die Rennpiloten und die Teams persönlich kennenzulernen oder alte Bekannte aus der Motorsportszene wiederzutreffen. Sicher hätte man mehr Besucher auf dem Sachsenring begrüßen können, wäre das Wetter ein wenig besser gewesen. Dass er auch bei schlechtem Wetter gut durchstarten kann zeigte Didier Grams. Das 1. Zeittraining in der Moto 1 beendete er im Trockenen auf Platz 3. Als das 2. Zeittraining startete, begann es aus allen Wolken zu gießen. Kein Problem für den 3-Nationen-Cup- und zweimaligen IRRC-Meister. Er fuhr mit seiner BMW den anderen davon. Beim 1. Regen-Rennen am Sonntag hatte Didier Grams Probleme mit seinem Visier und belegte Platz 9. Beim 2. Lauf war das Problem gelöst und der Pilot aus Limbach-Oberfrohna überquerte als erster die Ziellinie. Nun darf man auf das IRRC-Wochenende im belgischen Oostende gespannt sein.