Chemnitz - Am 2. Oktoberwochenende startete man bei der Chemnitzer Parkeisenbahn im Küchwald mit besonders viel Volldampf ins Vergnügen. Nach 1999 wurde den Chemnitzer Parkeisenbahnern das zweite Mal die Ehre zuteil, das internationale Feldbahntreffen auszurichten. Das erlebte in diesem Jahr die 23. Auflage. Teilnehmer aus ganz Europa waren zu Gast. Sie reihten sich zwischen den vielen Besuchern aus der Region ein, um Samstag und Sonntag das besondere Highlight zu erleben: die Fahrzeugparade. Bestückt hatte man diese mit Feldbahnen - in unterschiedlichen Größen, für unterschiedliche Zwecke. Durch den Küchwald ratterten Lokomotiven, die in verschiedenen Parkanlagen zur Personenbeförderung eingesetzt werden. Zum Beispiel die Luise - gebaut 1952 im polnischen Chrzanow. Sie ist seit 1994 in der Berliner Wuhlheide unterwegs. Zuvor leistete sie viele Jahre gute Dienste in einer polnischen Zuckerfabrik. So manche der in Chemnitz präsentierten Feldbahnen war in der Industrie im Einsatz, sowohl Ober- als auch Untertage. Gezeigt wurden ebenfalls außergewöhnliche Feldbahnen. Neben dem Trabant auf Schienen konnte ebenfalls das eine oder andere Moped bestaunt werden. Kurzzeitig aus dem Verkehr gezogen wurde die grüne Schwalbe, die streikte. Nach ein paar Handgriffen schnurrte die Maschine wieder und die Fahrt konnte fortgesetzt werden. Unterwegs war auch diese Draisine. Angetrieben mit Muskelkraft. Das Schmuckstück schlechthin war die Adler-Lokomotive samt Waggonzug. Die Adler-Lok, im englischen Newcastle gebaut, hatte am 7. Dezember 1835 zwischen Nürnberg und Fürth ihre Jungfernfahrt. 23 Jahre später verliert sich die Spur bei einem Eisenhändler. Es gab aber zahlreiche Nachbauten. Der in Chemnitz gezeigte stammt aus dem Jahr 1976 und wurde vom Waggonbau Görlitz produziert. Zu einer weiteren Fahrzeugparade lädt die Chemnitzer Parkeisenbahn am 3. November ein. Von 10 bis 18 Uhr lassen die Parkeisenbahner im Küchwald die Fahrsaison 2013 ausklingen.